L’aventure du Dakar 2023 est maintenant derrière nous, sur cette page je vous propose de retrouver les moments forts jours après jours.
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Aujourd’hui premiers tours de roue en course avec le prologue. Mathieu a bien géré en assurant un chrono très correct sans prendre de risques.
Résultat provisoire 64ème place à l’issue du prologue. Un bon chrono conforme aux attentes et au programme.
Grosse journée, plus en émotions qu’en effort physiques.
13 km de sprint avec de la bonne glissade.
Les températures en journée sont élevées avec de gros écarts de température.
Demain départ pour 600 km de course avec de la navigation intéressante et une longue journée.
La 1ère étape du #dakar est terminée 💪
C’était compliqué avec un parcours plein de cailloux. La mise dans le bain a été difficile notamment avec la navigation 🧭
Quelle étape ! Digne d’un Dakar, quel plaisir d’être ici 👍
Beaucoup de pilotes sont tombés à haute vitesse, ça m’a forcément refroidi mais m’a permis de rester bien concentré sur ma trace et d’éviter la chute.
Au programme de demain : SEA CAMP > ALULA 02/01/2023 – Étape 2
Total 431 km, liaison 323 km, spéciale 218 km
En prenant la route d’ALULA, on doit s’attendre à ne pas passer une journée comme les autres.
La spéciale du jour empruntera en grande partie des pistes fermées où la finesse du pilotage payera.
Ceux qui ne seront pas récompensés au chronomètre, parce qu’ils auront par exemple mal négocié quelques zones délicates chargées en rochers, bénéficieront des paysages en traversant de superbes canyons, puis en s’approchant de l’arrivée.
Le final se jouera dans les dunes, avec une partie des majestueux temples nabatéens à l’horizon.
Étape 2 – 🗺️ 430 km de spéciale et 158 km de liaison.
C’est sur un terrain piégeur que j’ai réussi à maintenir un superbe rythme.
J’ai pu éviter la majorité des pierres souvent visibles au dernier moment qui ont causé beaucoup de casse😱 !
➡️ Ma régularité a payé en finissant 63ème et me fait passer de la 102ème à la 78ème position au classement général 💪
❤️ Merci à vous tous pour vos messages. J’essaye d’y répondre mais la connexion internet est assez instable.
On se concentre maintenant sur l’étape de demain avec 447 km de spéciale et 221 km de liaison. L’aventure ne fait que commencer.
ALULA > HA’IL 03/01/2023 – Étape 3
Les pilotes quittent le bivouac pour une portion de spéciale éblouissante, « peut-être les cinquante plus beaux kilomètres du rallye », prévient David Castera.
Mais l’heure ne sera pas à la contemplation : ni pour les pilotes qui auront sur cette étape roulante la mission de soigner leur chrono tout en se repérant avec finesse dans les enchaînements de canyons du jour.
Dakar – Étape 3: Alula- Hail. 670 km au total avec 447 km de spéciale.
Un joli parcours mais long ! J’ai fait une belle navigation ce qui m’a permis de garder encore un bon rythme et de maintenir mon classement au général.
🏆 je termine l’étape à la 59 ème place scratch. Nous avons été pris par un orage et des pluies torrentielles 🌧️ dès la fin de la spéciale. J’ai roulé 250 km sous l’orage ⛈️… trempé et gelé : j’étais en hypothermie 🥶. Difficile mentalement !
Ce soir on peut dormir au sec avant d’attaquer l’étape 4 en boucle depuis HA’IL
Liaison > 148 km – Spéciale > 425 km
Plus que des dunes, de véritables montagnes de sable qu’il faudra escalader dans les cent premiers kilomètres de la spéciale.
Pour la suite, les enchaînements de pistes sablonneuses sur le trajet du retour à Ha’il poseront de nombreux problèmes de navigation.
Une concentration maximale sera nécessaire pour interpréter et suivre les indications du roadbook.
Etape 4. 425 km de spéciale et 148 km de liaison.
🏜️ Une très belle étape encore une fois. Environ 200 km dans le sable, c’était vraiment que du bonheur. Je me suis fait vraiment plaisir. C’est en remontant plusieurs concurrents que je me suis rendu compte que le sable ce n’était pas le terrain idéal pour tout le monde.
⛽️ KM 190 – J’ai aidé un copain allemand qui a eu une panne sèche. Je me suis arrêté pour lui donner un peu d’essence. J’ai certes perdu du temps, mais c’est aussi ça le Dakar, aider lorsque c’est possible. Je retiens surtout une magnifique étape et un super moment sur la moto.
🏅 Je termine 55ème de l’étape et remonte à la 64ème place du général.
👍🏻 Merci à tous pour vos messages d’encouragements !
Demain étape 5 : HA’IL > HA’IL Liaison > 148 km – Spéciale > 425 km
100 % sur du sable pour cette deuxième boucle autour de Ha’il, la capitale du tout-terrain en Arabie Saoudite.
D’abord dans un environnement de dunettes où il faudra composer avec la présence d’herbes à chameaux, puis en pénétrant dans des espaces grand ouverts parsemés de dunes.
Dans cette partie de slalom, la perfection de la technique de franchissement sera décisive pour gagner des minutes : lorsque le sable est mou, seuls les experts s’en sortent sans dommages au chronomètre.
Dakar – étape 5. 373 km de spéciale et 270 km de liaison.
😵 Une étape longue… rapide, que du sable et pas vraiment exceptionnelle. J’ai roulé sans trop de motivation, c’était dur d’en trouver. Après le ravitaillement j’ai décidé de rouler avec mes écouteurs, musique à fond 🎧🤘. Ça ne m’a pas tellement aidé car c’était toujours trop long… Je suis content d’être enfin arrivé ! Mon manque de motivation a failli sur ma concentration où je n’ai pas été assez vigilant sur ma vitesse… 🚨cela m’a coûté 6 minutes de pénalité… C’est dommage car je perds quasiment 10 places au classement de l’étape. Je termine donc 56ème de l’étape mais je remonte au général en prenant la 58ème place 💪
Concernant ma moto KTM, rien à signaler : elle tourne parfaitement. Je suis tellement content de pouvoir la confier à Nomade Racing Assistance qui fait un travail remarquable, tant sur le point technique que sur l’aspect mental. 🙏🏻 Un immense merci à l’équipe qui prend soin de nous tous. Merci également à Kuttler Motos qui m’a confié cette belle machine 🤩
Maintenant place au repos, on recharge les batteries pour une meilleure journée demain. Réveil ⏰ 3:30 du matin pour 900 km d’étape.
Dakar – étape 6. 360 km de spéciale et 560 km de liaison.
⏰ Après un réveil pas facile à 3h du matin, on a attaqué 300 km de liaison dès 5h dans le froid.
🏜️ La spéciale était plaisante, avec des bonnes dunes ce qui m’a permis de rouler avec un rythme régulier ✊🏻. On rajoute à ça une navigation réussie, c’est le cocktail parfait pour regagner en motivation 💪.
➡️ Je termine 48ème de la journée et je remonte à la 52ème place au général.
Dakar – étape 7. 450 km de liaison.
Pas de spéciale aujourd’hui, uniquement une longue liaison de 450 km pour rejoindre le bivouac qui marque la journée marathon.
Pas d’assistance et seulement 30 minutes pour faire la mécanique.
Demain grosse journée au programme avec 800 km avant la journée de repos.
AL DUWADIMI > RIYADH
Liaison > 476 km – Spéciale > 346 km
Dakar – étape 8. 346 km de spéciale et 476 km de liaison.
🪨 un départ caillouteux et à plus de 1000m d’altitude, ce qui explique les températures fraîches et des différents mais tout autant magnifiques.
🏜️ Ensuite nous avons eu des passages dans de belles dunes.
🤕 Sur la fin je me suis fait surprendre par une dune. Je l’imaginais moins raide… j’ai sauté à plus de 4 mètres de haut avec une réception à plat. Le choc a été si violent que mon airbag s’est déclenché 😳. Je suis pas tombé mais mon pied a souffert… demain c’est la journée de repos, une chance pour tenter de réparer ce pied.
🏆 Je termine P49 et me classe 50ème au général.
Une journée repos peu reposante !
🚑 J’ai passé plusieurs examens à l’hôpital de Riyadh pour en savoir plus sur mon pied. Le résultat n’est pas réjouissant puisqu’il y a un traumatisme articulaire et un arrachement osseux. C’est douloureux et a remis en doute la suite de mon Dakar.
➡️ Que trépasse si je faiblis, je prends le départ demain pour l’étape 9. 💪
Etape 9. 358 km de spéciale et 328 km de liaison.
😥 Le départ a été difficile à cause des douleurs de ma blessure au pied. Puis j’ai réussi à prendre confiance, à appuyer dessus. 👍 J’ai pris mes marques sur les premières dunes qui étaient simples. Je me suis adapté en apprenant à rouler avec une jambe et à éviter les chocs dans la jambe droite lors des grosses compressions.
🧭 Je paye pour une erreur de navigation qui me fait perdre du temps et de l’énergie. J’étais tellement concentré pour ne pas chuter dans la caillasse que je me suis déporté de mon cap. J’ai tourné en rond et réussi à finalement passer le point qui me manquait.
💪 Le mental est là : finir correctement l’étape avec un handicape me réconforte pour la suite de l’aventure.
🏆 Je termine P57 et me classe 51ème au général (je perds 1 place).
Je trouve un bon rythme pour finir 43ème et remonter à la 49ème au général !
Etape 11. 274 km de spéciale et 153 km de liaison.
🏜 “le sable est tellement profond que ça va être compliqué aujourd’hui”. Voilà l’impression que j’ai eu au départ de la spéciale. Je ne m’étais pas trompé : nous avons roulé quasiment que dans les dunes avec des paysages époustouflants.
‼ Il ne fallait pas tomber et rester très concentré pour ne pas se bloquer dans le sable et devoir pousser la moto. D’autant plus que mon pied était douloureux (déjà 3 jours que je roule avec cet handicap), une moindre erreur de pilotage était prohibée.
😵 Je m’attendais à une journée exténuante, je crois ne m’être pas trompé : c’était aussi dur physiquement que mentalement notamment à cause de ma cheville qui était spécialement douloureuse.
🏆 Je fini l’étape 45ème et grapille 1 place pour occuper le général à la 48ème position.
Etape12. 185 km de spéciale et 191 km de liaison.
🏜️ une étape rapide et remplie de sensations : c’était 100% plaisir, décidément j’adore les dunes !
✅ Je pense que les plus grosses difficultés du Dakar sont passées et je vois le bout arriver ! Nous allons savourer ces deux derniers jours 👍
🏆 Je fini l’étape 40ème et 47ème au général.
Etape 13. 154 km de spéciale et 521 km de liaison.
🏜️ Un départ difficile car le rythme des concurrents était assez soutenu. Le “diesel” que je suis à mis du temps à se mettre dans la course. Puis j’ai repris des places pour faire une belle spéciale dans les dunes.
Sur la fin les passages rapides m’ont fait perdre un peu de temps et des places, j’ai préféré ne pas prendre de risques pour finir ce premier Dakar.
Finisher !
C’est fait, après une course à rebondissements Mathieu est officiellement finisher de ce Dakar 2023
Le classement : 43ème au général, 25ème en Rally 2 et 8ème en Rookie.
